网传今年6月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，
对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，
其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，
超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。
此事火速登上了热搜。
网传信息显示，6月4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，
除相关日常工作要求外，
其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准，
对这一规定出台的原因，
相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。
该标准提出，海航女性乘务员标准体重计算公式为“身高（cm）-=标准体重（kg）”，
体重超过该数值即为超重，对超重人员公司将进行分类管控。
▲海南航空男女空中乘务员形象。
对于超重数值在5%以下的女乘务员，
该公司提出将以月度为周期进行体重监控，
避免组员体重持续上升；
对于超重5%、未超过10%的女乘务员，
该工作细则规定，将给予乘务员30天自我减重期，
并以周为单位进行监控。
乘务队将在每一周期结束时对乘务员进行现场称重及三人面试小组评议。
“若体重上涨并突破10%上限，则立即停飞。”
▲海南航空女空中乘务员形象。
民航业内相关人士对记者表示，
海南航空此次明确提出对超重10%的女性空中乘务员停飞，
在国内航空业中属于首创。
记者查阅，交通运输部年11月修订的《民用航空人员体检合格证管理规则》及其附件《空勤人员和空中交通管制员体检合格证医学标准》发现，
相关规定对于空中乘务员的体重等并未有明确的限制性规定。
对于海航严格限制女性员工体重的行为是否符合劳动法，
受访的专业法律人士表示，
海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，
如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。
网友评论，如果按照这个体重标准，国外的空姐没几个能飞的。
是谁在制造身材焦虑？
还记得在5月份，女星张馨予发文吐槽某女装品牌，称某个品牌的衣服，她连大号衣服都穿不上。
另据消息，广西桂林一名80斤的女生在试穿最小码裙子时，发现怎么都拉不上拉链，
而自己平时也穿的是最小码。
据了解，部分商家为了迎合所谓的“白幼瘦”审美，一再缩小女装尺码，
才会出现95斤体重需要穿XXL尺码的衣服。
医院转运中心的病房里，年仅15岁的小玲（化名）就诊时体重仅有24.8公斤，因减肥永远闭上了眼睛。
多方媒体发布评论称，
皮肤白皙是美，健康的小麦色也是美；
年轻是美，经过岁月沉淀后的成熟也是美；
苗条婀娜是美，珠圆玉润、身材魁梧也是美……
制造身材焦虑当休矣！
来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点、上游新闻、海南航空官方