在我出发前往俄罗斯前的一星期，我把家里的三个Rimowa箱子送去了北京服务站送修。算了一下，家里面的五个Rimowa已经都有了至少修一次的经历。
去年的时候，我写过一篇文章，当你想买一个RIMOWA箱子的时候你需要注意些什么，今天这篇文章我们回过头来，再聊聊Rimowa。
很多东西其实熟悉了，买多了以后，都会退烧。就像以前玩手机、买单反一样，买箱子也是一个道理。当你有了不止一个Rimowa箱子的时候，你会遇到一个很尴尬的事情，维修！
确实，走在欧洲城市里面那在凹凸不平的石板路上，拖着一个Rimowa箱子你丝毫都不会觉得行李箱是什么障碍，四个字，丝滑顺畅。
只是，当你丝滑顺畅一年以后，就会发现事情开始起变化，四个轮子开始吱吱响。如果你轮组的机械结构比较熟悉，或许可以通过加一些润滑油解决这个问题，如果不熟悉的话，前往维修站，是最好的一个选择。
就像在维修站可以看到的这一系列行李箱一样，你的箱子也一定会来一趟。
Rimowa为行李箱提供五年的保修期，即使你丢失了购买凭证，但凭借着箱子的出厂时间依然可以给你计算保修。至于维修的时长么？这个看你的箱子，坏的到底是哪儿了。
比如前段时间陈老师就跟我抱怨了Rimowa的维修，他自己忘记了锁的密码，又着急能够快速使用，所以只能暴力开锁，接下来，他的Topas就需要换锁了。但苦于维修站没有备件，他需要等到有锁的时候才能去替换。
好在花了两个月的时间，修好了。
同样的，我这次送修的三个行李箱当中，SalsaSport坏的是最诡异的，底部的拉链被磨开线了。虽然Sport容量够大，出门用起来非常实用，但带着一个开线的箱子我也是不敢随便弄去俄罗斯。
五一的时候去英国，我的箱子都是这么个待遇，用一个打包带给缠起来。这个造型一点也不尊贵，和返乡常用的蛇皮袋相比，几乎没什么区别。
只是这个拉链的问题，要维修起来，就像是陈老师说的一样要等待两个月的时间。在维修站漂亮的小姐姐帮我填好维修单之后，我只能告别我这个箱子两个月了。
事实上，距离我购买这个箱子，也不过14个月而已。年的2月，我在马德里的Rimowa专卖店兴冲冲的拿到了这个箱子，14个月过去，上面的电子登机牌功能不仅一次都没有使用过，拉链竟然还被磨坏了。
之所以能被磨坏，我觉得这是一个设计的Bug，毕竟Salsa这种塑胶箱子的材质是很软的，如果重量分布不均衡，箱子立起来以后中间势必会托底。长期推着箱子走路，自然而然的拉链就被磨破了。
避免出现问题的方法也很简单，以后在这个部位用一个鞋盒或者是大的金属板固定住，应该就会好很多。想了想，TopasSport应该不会出现这样的问题。
而像我这两个登机箱，只需要修轮子的，就立等可取，因为主要的步骤就是弄点润滑油。可见，修轮子是Rimowa箱子的主要维修需求。按照这个轮子的使用寿命来说，我强烈建议大家在保修期内，一年去修一次轮子。
不过在最近的出行中，我们都用小米的90分金属旅行箱来替代Rimowa了。毕竟颜值还可以，使用体验也不错，低调也不容易被人盯上，就算有磕碰，也不像Rimowa那么让人心疼。
所以，你准备好购买一个Rimowa了吗？
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写在最后
Rimowa的箱子质量好不好，从一个用户的角度来看，我觉得一般般，当然了颜值还是不错的，重量也不是不能接受（男生角度）。不过这个坑是不是值得去进，我想，你要做好修箱子的准备。