阜石路杨庄东桥试点拉链式通行效率增加

近期从阜石路杨庄东桥东侧入口经过的司机,都会发现一面新增的写有“交替通行”的提示牌。市交管局近日正式对外介绍这种新型的“拉链式”通行的方式:在两车道并一车道出现停车排队时,左右车道车辆将交替通行。

阜石路杨庄东街路口紧邻西五环,是阜石路辅路车流进入阜石路主路和西五环的重要入口,早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出,拥堵情况严重,属典型合流入口。石景山交通支队现已调整了道路交通标志标线,将原有的一条导流车道拓宽至两条车道,取消原有入口东部南侧导流带,在合流区域增加“鱼肚式”导流线、进口道标线;在距离合流区15-25m区域路面施画车辆驶入排序及导向箭头,而且与外侧车道之间绘制白实线,可以避免车辆通过外侧车道加塞。

据统计,试点路口采取“拉链式”交替放行后,通行效率较交替通行前增加15.6%,车速提高7.6%,有效改善了交通秩序,提高了入口通行能力。

交管部门表示,试点初期,为避免市民因不熟悉该通行方式而产生违法,交管部门将重点加强交替通行引导工作,对违反交替通行规定的驾驶人进行宣传警示教育。今后,对违反规定的驾驶人将进行处罚。根据相关规定,违反者需处元罚款。在试点期间,交管部门将通过对外网站、“北京交警”微博等渠道积极征询市民对设置点位、道路渠化等方面的意见建议,并在全市范围内进一步推广“拉链式”交替通行。

来源:北京晚报记者安然




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